La Internet de los Vehículos (IoV) es un nuevo paradigma que nace de la confluencia de nuevas tecnologías, entre las que se encuentran la Computación Edge y la quinta generación de redes, 5G. Debido a la característica intrínsecamente dinámica de la IoV, el gran número de vehículos no siempre distribuidos de forma uniforme, la heterogeneidad de tecnologías de conectividad y sensorización, la movilidad, etc., los requisitos de seguridad y privacidad de estos escenarios superan con creces a los de otros contextos tecnológicos. De este modo, la IoV puede recibir ataques relacionados con la identificación de los vehículos y la autenticación de los datos, ataques a la disponibilidad de los servicios proporcionados por la infraestructura, suplantación de elementos del entorno para acceder a servicios críticos sin autorización o bien para confundir al resto de dispositivos de control y afectar a la toma de decisiones. Dentro de este nuevo paradigma aparecen dos escenarios predominantes. Por un lado, los sistemas de gestión de tráfico inteligentes (ITS) de nueva generación buscan integrar nuevos elementos, tecnologías y servicios de seguridad a los escenarios ITS tradicionales. Por otro lado, surge el concepto de Movilidad como Servicio (Mobility-as-a-Service, MaaS) que cubre aplicaciones como el carsharing donde la privacidad del usuario toma un papel relevante.